2023年11月底,我公司承接了由中鐵廣州局集團(tuán)有限公司承建的西延高鐵站(銅川北站、宜君站、黃陵西站、洛川站、富縣北站)模型。經(jīng)過四次的溝通和方案調(diào)整,最終確定5個(gè)高鐵站做在兩個(gè)沙盤上,兩個(gè)沙盤尺寸分別人1.5米乘5.4米和1.5米乘4.9米,擺放于中鐵廣州局集團(tuán)公司西延高鐵站項(xiàng)目部駐地門廳入口處兩側(cè)。如下圖:
第一版方案圖
第二版方案圖
第二版方案圖
第二版方案圖
西延高速鐵路是包海高鐵通道和陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的組成部分,線路由西安東站北端引出,港務(wù)區(qū)經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺(tái)、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉,引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站,線路全長(zhǎng)約291.7公里,總投資600億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。 西延高鐵是原規(guī)劃的西銅城際鐵路的升級(jí)版,不僅線路延長(zhǎng),而且提速到350km/h。建成后將實(shí)現(xiàn)西安半小時(shí)到銅川,1小時(shí)到延安。項(xiàng)目建設(shè)單位為西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司,建設(shè)工期4.5年,計(jì)劃于2025年10月31日開通運(yùn)營(yíng)。